世界が電気自動車（EV）へと急速に移行するにつれ、信頼性と高性能を兼ね備えた部品への需要はかつてないほど高まっています。しかし、非常に重要でありながら見落とされがちな要素の一つがケーブル保護です。
私たちは編み込みを専門としています極限の条件向けに設計された d スリーブ、特に オーンズ シリーズは、EV、充電ステーション、再生可能エネルギー システムの高電圧配線を保護するように設計されています。
EVケーブル配線において耐熱性が不可欠な理由
EVのバッテリーと電源システムは高熱を発生し、高負荷状態では100℃を超えることも珍しくありません。標準的なPVCまたはナイロン製のスリーブは、このようなストレス下で劣化し、次のような問題を引き起こします。
絶縁破壊（火災の危険）
摩耗による故障（路面状況による振動）
早期劣化（屋外充電ステーションでの紫外線/太陽光への露出）
当社のPEEKモノフィラメント（0.1～0.5mm）およびアラミドマルチフィラメント（200～8000D）スリーブは、以下の方法でこれらの課題を解決します。
✔ 250°Cまでの連続動作（業界標準をはるかに超える）
✔ 極端な紫外線/熱サイクル後も45%以上の引張強度を保持（ISO規格に従ってテスト済み）
✔ 100回以上のスチールニードル摩耗サイクル（エンジンベイ配線に重要）
ある欧州の自動車メーカーは、バッテリーパックのケーブル被覆のひび割れにより保証請求に直面していました。しかし、当社のテキスタイルスリーブに切り替えたことで、次のような効果が得られました。
18か月間の実地テストで熱関連の故障はゼロ
従来の金属管に比べて15%の軽量化
組み立ての高速化（スリット入り設計により設置時間を30%短縮）
EVを超えて：耐熱スリーブが重要となる他の分野
太陽光発電所 – 砂漠の紫外線や熱に耐え、砂による摩耗にも耐える
航空宇宙 – 航空電子機器の配線を熱サイクル（-60°C～200°C）から保護します
産業用ロボット - 高速ケーブルキャリアのダウンタイムを防止
サプライチェーンの確実性を実現する設計
当社は以下を保証します:
✅ 緊急の試作のための当日サンプル提供
✅ 輸入品と比べてリードタイムが30%短縮（アジア/EUのローカライズ在庫）
✅ 完全なテストレポート（サードパーティによる検証を含む）
